SM pisteet 2011
1. Erkka Korpiaho 156
2. Vesa Kallio 117
3. Magnus Collin 103
4. Sami Pennan75
5. Eki Kaulamo75
6. Teemu Hiltunen67
7. Eeki Kuparinen65
8. Tapio Pirilä62
9. Mika Koivuniemi58
10. Topi Haarala56
11. Jari Aromaa52
12. Markus Neuvonen44
 PYÖRÄ KAUDELLE 2012 OSTETTU 20.12.2011 





Ransun kilpuri on vuonna 2012 Ducati 1199 Panigale S. Ducatin uusin malli on kaikkien aikojen tehokkain vakiopyörä 195hp, teho/paino suhteeltaan. Paino on tankattuna vain 188kg (kuivapaino 164kg), kun Suomen SB:n minimipaino on 170kg, ei minimipainon saavuttaminen ole ongelma. Panigale S:ssä on vakina Öhlinsin sähköisesti säädettävä alusta ja tiedonkeruu ym. nykyaikaisinta elektronista ohjausta.

Täysin uusittu Superquattro moottori kiinnittyy alumiiniseen runkoon takimmaisen sylinterin kannesta ja sylinterit ovat samaa valua moottorinlohkojen kanssa. Takahaarukka kiinnityy suoraan moottorin lohkoihin. Alumiinisen monokokki rungon toiminta radalla on mielenkiintoista nähdä, mitään tällaista runkoratkaisua ei missään vakiopyörään perustuvassa Superbikessa ole aikaisemmin nähty.

Käytettyjä 1198R Superbikekilpureita ei ollut kaupan ja siksi kalustoksi hankittiin nopeaksi uskottu Panigale S. Ducatin tehdas ei tuo vuodelle 2012 uutta luokiteltua Superbike kilpuria ja siksi vanha 1198R 2010/2011 kalusto jatkaa edelleen World SBK- ja kansallisissa sarjoissa. Uusi pyörä tulee maahan helmi-maaliskuussa. JN


 KÄRME KUSTAAN KIEMURAT 5.12.2011 


Kurahousu (Haarala, Kesseli, Suhonen) team 40. sija ajalla 3:47:44,23. Kärkeen tuli eroa 1:56:12,89, joten vielä jäi parannettavaa tuleville vuosille.









 KÄRME KUSTAAN KIEMURAT 27.11.2011 


Kärme Kustaan kiemurat on yksi kauden suurimmista endurokilpailuista. Kilpailuun on ilmoittautunut peräti 327 kuljettajaa. Tänä vuonna on mukana myös RR-radoilta tuttuja.
Ransu on mukana Kurahousu tiimissä Topi Haaralan ja Marko Suhosen kanssa. Kisa käynnistyy sunnuntaina 4.12.2011 klo 9.00. Kurahousu Team starttaa klo 9.29.

Kärme Kustaan kiemurat
nroStart Kurahousu Team
6909:29Haarala Topi Suzuki 250
6909:29Kesseli Raimo KTM 350
6909:29Suhonen Marko Husqvarna 250


 ALUSTAVA RR KALENTERI 2012 25.11.2011 


SM-2012
26.-27.5.Jurva, KuMaMo
8.-10.6. Alastaro, WCRC
16.-17.6. Motopark, HelRC
30.6.-1.7. Kemora, JMU
11.-12.8. Räyskälä, RiMPKK
25.-26.8. Motopark, IMK ??


 KAUSI 2011 22.10.2011 




Lahden Historic Rally


Ransu ajoi RR:n SM-sarjan ohella myös täyden autojen Historic Rally Trophy sarjan. Kesäksi vakio 280 Mersu vaihtui nopeampaan 350 V8 Mercedes Benz urheiluautoon. Luokka voittoja tuli useita ja sarjan -81 lopputuloksissa Ransu sijoittui kolmanneksi, mikä oli todella hyvä sijoitus ensikertalaiselta. Hopea sijaan oli vain 1 piste ja Lahden 2:n päivän kisassa 1 piste hävittiin 0,1 sek. erolla. Sarjassa pisteille ajoi yli 130 kilpailijaa. Superbiken Suomen mestari vuodelta 2001, Juha Berner on loppupisteissä Opel Mantalla 31.

Ensivuodeksi on haussa Ducatin 1198R Superbike kilpuri, asiata tiedetään enemmän muutaman viikon kuluessa.

 SM RÄYSKÄLÄ 21.8.2011 



Räyskälän kisassa Ransu jatkoi BSB Rizla Suzukilla. Kuivalla ajettun aika-ajon sijoitus oli 20. Ennen sunnuntain kilpailua puhkesi kaatosade, jonka aikana kilpailun johto päätti ajattaa märän kelin tutustumisajon. Rata oli todella märkä ja näkyvyys olematon. Tämä jälkeen oli 30 min. tauko ja kuskit ehtivät vaihtaa kuivat nahkapuvut.




Ransu otti hyvän lähdön ja nousi parisijaa. Pian lähdön jälkeen Ransu ohitti myös Rami Mattila ja Harri Uotisen ja oli maalissa 15. Pyörässä olisi ollut eväitä myös paljon parempaan sijoitukseen, mutta viikolla motocross kisassa sattunut katuminen verotti kuskin vauhtia. Vaikka vaihtaminen oli vaikeaa ja jalka ”sinisenä” ja turvoksissa, lopputulos kisassa oli tyydyttävä. Kauden viimeinen kisa on ensi viikon loppuna Virtasalmen Motoparkissa. JN

SM pisteitä Ransu ei saa, koska pyörää ei ole luokiteltu luokkaan.

SUNNUNTAI RACE
1.Eeki KuparinenBMW
2.Vesa KallioKTM1.737
3.Erkka KorpiahoBMW2.076
4.Teemu HiltunenHonda7.819
5.Magnus CollinBMW11.731
6.Eki KaulamoBMW18.425
7.Kari VehniäinenBMW18.636
8.Topi HaaralaSuzuki19.730
9.Matti OikkonenYamaha34.750
10.Jari Aromaa Aprilia35.311
11.Jan KopponenBMW41.436
12.Aleksi KyllästinenHonda46.850
13.Tapio PiriläHonda49.990
14.Mika KoivuniemiSuzuki50.209
15.Harri UotinenYamaha1:02.486
16.Rami MattilaYamaha1:02.831
17.Mika PulliainenBMW1:03.233
18.Agoston RosivallBMW1:03.861
19.Tommi NiemiYamaha1:15.692
20.Fredrik EnlundSuzuki1:20.366
21.Jukka RindellYamaha1:25.286
22.Teemu TeräntöBMW-- 1 lap --
DNFMika LaaksonenSuzuki-- 4 laps --
DNFJyrki SalmiHonda-- 9 laps --
DNSMika HöglundSuzuki
DNSSami PennaYamaha
DNSJarmo YlijokiSuzuki
DNSMarkus NeuvonenBMW
1DQRaimo KesseliSuzuki


 Lahti EM Historic (Neste Oil Rally Finland) 29.7.2011 

Lahden rallin jälkeen Ransu nousi neljänneksi
"HISTORIC RALLY TROPHY -81" luokassa.

1.Riku Rantanen Ford Escort RS 2000 46
2.Tuomo Hannonen Ford Escort RS 2000 44
3.Raimo Kesseli Mercedes 280E/350SLC 40
4.Janne Lindberg VW 17 Golf 39
Veli-M Saarelainen Opel Ascona B / 400 39
6.Juha Näykki Sunbeam Avenger 1600 37
7.Harri Koskela Ford Escort 1600 36
8.Arto Rekola Ford Escort RS 31
.Pentti Veikkanen Porsche 911 SC 31
10.Toni Sinkkonen Datsun 100A 30




Loeb - Citroen DS3 WRC



Ogier - Citroen DS3 WRC



Solberg - Citroen DS3 WRC



Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC



Saarelainen - Opel Ascona 400



Jensen - Lancia Rally 037



Kesseli/Pyykkö - MercedesBenz 350 SLC



Kesseli/Pyykkö - MercedesBenz 350 SLC


 Lahti EM Historic 29.7.2011 


Kesseli/Pyykkö - MercedesBenz 350 SLC



Kesseli/Pyykkö - MercedesBenz 350 SLC



Vastassa on mm. Lancia Rally 037


 HelRC BikeWeek Endurance 200 Miles 22.7.2011 

Video kisasta

Raimo Kesseli
Ransu - BSB Suzuki


Magnus Collin
Mankka - BMW


RACE
1.KSB Racing
 Magnus Collin
 Raimo Kesseli
 
BMW/Suzuki02:57:27.035
eli 109 krs  
1:23,497
2.Team Timo Pohjalainen
 Timo Pohjalainen
 Mikko Toivonen
 Mika Kallio
 
Triumph-- 3 laps -- 1:24,567
3.Push Up Racing
 Juha Ollikainen
 Janne Puranen
 
Kawasaki/Suzuki-- 4 laps -- 1:29,153
4.SK Piter Racing
 Grogori Bychkov
 Alexwy Samaydanov
 Vladimir Sternik
 
Yamaha/Yamaha/Yamaha  8.941 1:28,847
5.Moisio Racing
 Lauri Moisio
 Matti Moisio
 
Suzuki  9.046 1:33,961
6.MP Hotelli Pro Racing
 Jukka Rindell
 Sakari Pietilä
 
Yamaha-- 6 laps -- 1:29,398
7.Team Jarrupojat
Toni Hakala
 Pasi Kolehmainen
 Antti Hörkkö
 
Yamaha/Suzuki/Suzuki-- 8 laps -- 1:27,023
8.Team Karjut
 Pasi Laamanen
 Juuso Rannikko
 Joni-Jussi Nevalainen
 
Suzuki/Yamaha/Yamaha-- 10 laps -- 1:36,115
9.McBBB
 Timo Mckeown
 Birger Blomberg
 
Triumph/Aprilia-- 12 laps -- 1:36,525
10.Team Automatix
 Jani Kyyhkynen
 Jari Suominen
 
Suzuki-- 15 laps -- 1:36,843
11.JaJo Racing
 Jorma Nybergh
 Jarmo Fremling
 
Yamaha/Suzuki-- 16 laps -- 1:37,481
12.Nutcrackers
 Heli Ronkainen
 Saara Nyman
 Piia Rahja
 
Suzuki/Honda/Yamaha-- 19 laps -- 1:34,070
13.Kuokka-Järvinen
 Tuomas Järvinen
 Ville Kuokka
 
Suzuki -- 21 laps -- 1:32,023
14.Miksu Racin
 Miikka Ahlfors
 Matti Vireä
 
Suzuki-- 44 laps -- 1:40,185
DNFTeam Härkönen&Javanainen
 Jani Härkönen
 Kalle Javanainen
 Jan Kopponen
 
Honda
DNFTeam Oneracing
 Tapio Nevala
 Ville Nurmi
 
Kawasaki
DNFSFF Racing
 Jarmo Ylijoki
 Aleksi Kyllästinen
 Vesa Korpi
 
Suzuki


 SM KEMORA 4.7.2011 
Ransu ei ollut ajamassa Kemorassa.

SUNNUNTAI RACE 1
1.Erkka KorpiahoBMW
2.Sami PennaYamaha5.616
3.Eeki KuparinenBMW23.933
4.Magnus CollinBMW26.156
5.Teemu HiltunenHonda31.196
6.Mika KoivuniemiSuzuki34.268
7.Topi HaaralaSuzuki36.152
8.Markus NeuvonenBMW39.505
9.Aleksi KyllästinenHonda42.173
10.Mika PulliainenBMW 48.922
11.Jan KopponenBMW49.860
12.Tapio PiriläHonda50.316
13.Jarmo YlijokiSuzuki1:01.391
14.Matti OikkonenYamaha 1:01.547
15.Jari AromaaAprilia1:04.275
16.Tommi NiemiYamaha1:05.606
17.Ville HaantausBMW-- 1 lap --
18.Harri UotinenYamaha3.381
19.Jyrki SalmiHonda 16.915
20.Johan Westergård Yamaha32.203
DNFDNF 13 Jukka RindellYamaha-- 11 laps --
DNFDNF 48 Vesa KallioKTM-- 21 laps --
DNFDNS 42 Kari VehniäinenBMW-- 25 laps --
DNFDNS 95 Dennis NylundSuzuki
DNFDNS 52 Eki KaulamoBMW


 SM KEMORA 29.6.2011 

Tulevana viikon loppuna RR:n SM-sarja jatkuu Vetelin Kemorassa. Ransu ei valitettavasti pääse mukaan, Alastaron kaatumisen seurauksena murtui rintalasta ja selkälihas repeytyi. Toipuminen on ollut nopeaa ja mies on lähes kunnossa, mutta Kemoran kisaan Ransu ei vielä lähde mukaan. Seuraava kilpailu, jossa Ransu ajaa on Alastaron Bikeweekin Endurance to 21.7.2011. Parina on Magnus Collin BMW:llä. JN

 ALASTARON 1. SM LÄHTÖ 12.6.2011 

Raimo Kesseli
Ransu - BSB Suzuki


Lauantain aika-ajoissa jatkui Jurvassa alkanut Bemareiden valtaasema. BMW rivin rikkoi vain neljänteen paikkaan yltänyt Kallio (1:18,882) KTM:llä. Nopeinta vauhtia piti kokenut Korpiaho (1:18,513), väliin ajoivat Kaulamo (1:18,525) ja Neuvonen (1:18,882). Ransu oli saanut Suzukin parsittua kasaan, mutta mies oli kipeä vähän joka puolelta. Rauhallisella ajolla (1:21,629) irtosi 19. lähtöruutu. Jurvassa voiton ottanut Magnus Collin jäi ruutuun 18. kaadettuaan pyörän aika-ajon neljännellä kierroksella.

Lauantain kisa ajettiin todella kuumassa säässä. Voitosta taisteli viisi bemaria ja yksi KTM. Kaulamo tippuu ensimmäisenä ajaen kierroksella 8 ulos. Seuraavaksi Kuparinen ajoi ulos kierroksella 12. Korpiaho ja Kallio kamppailivat voitosta maaliviivalle asti. Neuvonen kolmas 3.5 sekunttia Korpiahon takana. Penna neljänneksi jääden jo 15 sekunttia voittajasta.

Raimo Kesseli
Ransu - BSB Suzuki


Ransu ajoi kovaa kisaa Mankan, Haaralan ja Aromaan kanssi sijoista 8-10, jääden kolmikon viimeiseksi. Ransu oli tyytyväinen päivään. Viikolla sattuneesta ulosajosta oli selkä ja rintalasta vielä niin kipeä, ettei parempaa vauhtia voinut hakea. Pyörä toimi hyvin ja pystyi ajamaan tasaisia kierroksia. Illalla niska kipeytyin niin, että sunnuntain ajot oli jätettävä väliin ja keskityttävä lepoon.

LAUANTAI RACE 1
1.Vesa Kallio
2.Erkka Korpiaho0.623
3.Markus Neuvonen3.467
4.Sami Penna15.644
5.Norvald Haaland 16.574
6.Mika Koivuniemi26.039
7.Tapio Pirilä 27.377
8.Jari Aromaa27.586
9.Topi Haarala38.020
10.Raimo KesseliDQ
11.Teemu Hiltunen42.369
12.Jarmo Ylijoki42.634
13.Mika Pulliainen43.344


SUNNUNTAI RACE 2
1.Erkka Korpiaho
1.Vesa Kallio7.290
1.Eki Kaulamo11.243
1.Magnus Collin14.363
1.Tapio Pirilä17.940
1.Sami Penna22.799
1.Mika Koivuniemi25.154
1.Jari Aromaa25.382
1.Topi Haarala 28.586
1.Mika Pulliainen 34.432
1.Helge Spjeldnes39.567


 SUZUKIA VAATII HIEMAN PAIKKAUSTA 9.6.2011 

Raimo Kesseli
Ransu - BSB Suzuki


Ransu kaatoi Suzukin viikolla harjoituksissa. Koittaa saada pyörän viikonlopuksi ajokuntoon.

 SM viikonloppu Jurvassa 30.5.2011 

Bemarit hallitsivat sateista viikonloppua Botniaringillä. Lauantain aika-ajoissa neljä ensimmäistä oli bemaria. Nopeinta vauhtia piti Eeki Kuparinen (1:12,700), seuraavat olivat Erkka Korpiaho (1:12,729), Magnus Collin (1:13,749) sekä Eki Kaulamo (1:13,750). Ransun ajoi SM sarjan ulkopuolella BSB suzukilla ajan 1:17,113. Ransu ei saanut luistonestoa toimimaan sateella ja ajoikin ilman tekniikan tukea ruutuun viisitoista. Viime vuomen mestari Sami Penna Yamahalla ajoi ajan 1:15,558 (9.). Topi Haarala oli kaatanut viikolla pyörän Alastaron testeissä ja ajoin nyt varman päälle ajan 1:16,764 (12.). Kuljettajia aika-ajoissa 24 kappaletta.

Raimo Kesseli
Ransu - BSB Suzuki


Sunnuntain lämmittely ajettiin kuivalla, mutta kisalähdöt ajettiin sateessa. Bemarit olivat myös itse kisassa vahvoja. Neljän kärki (Mankka, Erkka, Eeki ja Eki) erottui pääjoukosta nopeast. Viiden kierroksen jälkeen alkoi karjessä tapahtua. Ensin Eeki Kuparinen kaatoi pyörän jarrutuksessa (vaihdeongelma, mikään vaihde ei mennyt päälle), ja seuraavan kierroksen alussa Erkka ajoi ulos (luistonesto ongelma). Tämän jälkeen Mankka ajoi helposti voittoon. Eki Kaulamo ajoi toiseksi ja kovan nousun tehnyt Vesa Kallio kolmanneksi. Ransu taisteli pääryhmässä, mutta jouduttuaan väistämään edessä kaatunutta, tippui kymmenen sekunnin päähän ryhmästä, eikä mahdollisuuksi kymmenen parhaan joukkoon enää ollut. Maalissa yhdestoista ja aikaero voittajaan 55 sekunttia.

Raimo Kesseli
Ransu - BSB Suzuki


Sunnuntain toinen lähtö ajettiin myös sateessa ja BMW pyörien johdolla. Eeki Kuparisen pyörää ei toiseen lähtöön saatu, mutta Erkan pyörä saatiin tauon aikana kuntoon. Muutaman kierroksen jälkeen Mankka ja Erkka erottuivat muusta porukasta. Ransu taisteli keskikastissa, mutta ei saanut pyörää kunnolla vauhtiin, sijoitus maalissa (9.) kuitenkin parempi kuin ensimmäisessä lähdössä. Kisan olessa puolessa välissä Mankka ajautuu hieman ylos ja Erkka siirtyi johtoon. Mankka ei lähtenyt repimään Erkan perään vaan varmisti 20 SM pistettä. Kolmanneksi ajoi Teemu Hiltunen.

Raimo Kesseli
Ransu - BSB Suzuki


SM pisteitä Ransu ei saa koska pyörä ei ole sääntöjen mukainen, mutta muiden kuljettajien hyväksynnällä saa kuitenkin ajaa mukana.

RACE 1
1.Magnus Collin
2.Eki Kaulamo14.185
3.Vesa Kallio 14.361
4.Tapio Pirilä19.750
5.Jarmo Ylijoki32.674
6.Sami Penna37.988
7.Jari Aromaa38.324
8.Topi Haarala39.798
9.Mika Koivuniemi46.433
10.Dennis Nylund 46.556
11.Raimo Kesseli55.681
12.Ville Haantaus 56.470
13.Mika Höglund -- 1 lap --
14.Jukka Rindell30.767
15.Jan Kopponen -- 2 laps --


RACE 2
1.Erkka Korpiaho
2.Magnus Collin 6.722
3.Teemu Hiltunen 20.793
4.Eki Kaulamo 28.753
5.Vesa Korpi 42.363
6.Vesa Kallio 45.092
7.Tapio Pirilä 45.245
8.Sami Penna MC 46.095
9.Raimo Kesseli 1:01.232
10.Dennis Nylund 1:03.999
11.Mika Koivuniemi 1:05.794
12.Matti Oikkonen 1:07.709
13.Ville Haantaus 1:13.380
14.Jari Aromaa V 1:14.118
15.Jukka Rindell H 1:14.245
16.Niclas Nyström 1:14.913
17.Jan Kopponen -- 1 lap --
18.Jyrki Salmi J 40.854

 SM superbike sarja käynnistyy Jurvassa 26.5.2011 

Ransu lähteen tulevana viikon loppuna Jurvassa alkavaan SM-sarjaan 2011 Suzukilla. Tavoitteen oli hankkia kaudelle Ducati 1198R, valmiiksi rakennettuna kilpurina.

Sopivaa ei kuitenkaan löytynyt ja tämä kausi ajetaan vanhoilla tallista löytyvillä peleillä. Kilpailuluokkina tänä kesänä ovat BoTT, Endurance ja mahdollisuuksien mukaan SM-sarjan Superbike. BoTT-sarja ajetaan Ducati 998 R:llä.

 Brno 22.4.2011 

Ransu ei ole vielä löytänyt kisakalustoa ensi kesän SM-kisoihin. Brnossa Ransu oli hakemassa vauhtia Susukilla. ajaen kisassa toiseksi. Viivalla oli 38 kuljettajaa.

Martin Cermak Suzuki
Raimo Kesseli Suzuki
Rasmus Sorensi BMW

 76. Päijänteen ympäriajo 28.3.2011 

Luokka: V40

3. Kesseli Raimo KTM

Loppuaika: 7:04:26,43




 MUUTTUNUT! SM ROAD RACING KAUSI 2011 15.1.2011 

28-29.05.    1. Botniaring
12-13.06.    2. Alastaro
02-03.07.    3. Kemora
23-24.07.    4. Alastaro
20-21.08.    5. Räyskälä
27-28.08.    6. Motopark


 RIIHIMÄKI RALLI 15.1.2011 15.1.2011 

9. Raimo Kesseli
Ransu - Mercedes-Benz 280E


9. Raimo Kesseli
Ransu - Mercedes-Benz 280E



EK 1 (LUOKKA 6)
1. Tuomo Hannonen LK 61:51,4
...
7. Raimo Kesseli LK 61:57,5

EK 1 (LUOKKA 9)
...
13. Juha Berner LK 91:58,2
...

EK 2 (LUOKKA 6)
1. Tuomo Hannonen LK 66:07,8
2. Raimo Kesseli LK 66:25,0

EK 2 (LUOKKA 9)
...
9. Juha Berner LK 96:39,9
...

EK 3 (LUOKKA 6)
1. Tuomo Hannonen LK 65:20,7
2. Raimo Kesseli LK 65:29,3

EK 3 (LUOKKA 9)
...
10. Juha Berner LK 95:39,0
...

EK 4 (LUOKKA 6)
1. Tuomo Hannonen LK 66:35,9
...
10. Raimo Kesseli LK 614:29,7

EK 4 (LUOKKA 9)
...
5. Juha Berner LK 96:53,6
...

EK 5 (LUOKKA 6)
1. Tuomo Hannonen LK 66:02
2. Raimo Kesseli LK 66:24,4

EK 5 (LUOKKA 9)
...
7. Juha Berner LK 96:26,7
...

EK 6 (LUOKKA 6)
1. Tuomo Hannonen LK 6 17:08,7
...
3. Raimo Kesseli LK 618:27,4

EK 6 (LUOKKA 9)
...
6. Juha Berner LK 917:51,7
...


 MÄNTSÄLÄ HISTORIC RALLY 2011 8.1.2011 

9. Raimo Kesseli
Ransu - Mercedes-Benz 280E


9. Raimo Kesseli
Ransu - Mercedes-Benz 280E


12. Juha Berner
Berner - Opel Manta A 1900


20. Janne Vesterinen
Vesterinen - BMW 1600-2


20. Janne Vesterinen
Jyränkö - VW Karmann Ghia Coupe


9. Raimo Kesseli
Mercedes-Benz 280E


9. Raimo Kesseli
Ransu - Mercedes-Benz 280E


"HISTORIC JA TROPHYT" yleiskilpailun loppuajat

1.Harri Koskela 40:40,7
2.Sami Vuorinen 40:41,0
3.Tomi Tikanmäki41:09,9
4.Timo Kjelin 41:12,9
5.Jorma Laakso 41:32,6
6.Tomi Vanhatalo 41:34,0
7.Pekka Päivinen 41:38,1
8.Pasi Laaksomaa 41:40,3
9.Raimo Kesseli 42:51,6
10.Henri Tuomisto 42:55,1
11.Juha Karkia 43:01,6
12.Juha Berner 43:10,4
13.Matti Leander 43:18,8
14.Juhani Jyränkö 45:22,4
15.Ari Koskinen 45:41,1
16.Juha Järvisara 45:43,4
17.Jukka Rautio 45:57,8*
18.Seppo Penkkala 46:36,6
19.Jouko Santala 47:11,4
20.Janne Vesterinen 47:43,3




 KAUDEN 2011 KALUSTOA? 8.10.2010 


Sterilgada tiimin pyörä on mahdollisesti seuraavan kauden ajokki. Pyörä on ollut Jakob Smrzin käytössä.







 ANDERSTORPIN KISAT 1.10.2010 


Anderstorpin kisat olivat KSB-racingille kaksi jakoiset, vauhtia löytyi, mutta tulokset eivät olleet aivan odotusten mukaisia. Endurance joukkue ajoi loistavasti, mutta Kawasakin äänet tuottivat ongelmia. Sarjan ulkopuolisena joukkueena lähköpaikka oli takarivistä, 35:n ruudukkooon asettuneen kuljettajan lähtöryhmässä. Ransu aloitti räväkästi ja oli jo kolmen kierroksen jälkeen kärjessä. Vaikka katsastuksessa äänimittauksesta selvittiin niin KSB:n joukkue liputettiin kolmesti pois radalta mustalla lipulla äänien takia. Lopputulos oli 20. 27:n maalin ajaneen joukkueen joukossa, eikä se tyydyttänyt vauhdikasta joukkuetta, vaikka kisavauhti olikin kohdallaan.

BoTT-kisat menivät Ransulta paremmin. Ensimmäisen kilpailun aika-ajossa sijoitus oli 2. Lauantain sateisessa kisassa oli kovaa vääntöä palkintopalli sijoituksista. Lopputuloksena oli neljäs tila lievien kolistelujen ja radan ulkopuolella käynnin jälkeen.

Sunnuntain kisa oli kuivalla radalla ja Ransu oli aika-ajossa 4. Kisaan löytyi hyvä takarengas ja säädöt saatiin kohdalleen. Ransu ajoi lähes koko kisan helposti toisena, suunnitelmana oli ohittaa Per Gustavsson viimeisellä kierroksella. Kilpailun kierrosnäyttäjä teki kuitenkin kepposet ja näytti 2:sen jälkeen ruutulippua. Viimeinen isku jäi tekemättä. Tuloksena oli kuitenkin hieno toinen tila, selvästi ennen kolmatta Anders Liljaa ja kilpailun nopeinkierros.

Vauhti oli n. 1,5 sek. nopeampaa kuin keväällä, joten Ducati 1198R stock kulkee kovaa myös Ransun alla kun kaikki sopivat ”palikat” ovat kohdallaan. Ensi vuoden kaluston harkinta ja hankinta on menossa. Päätökset syntyvät lähiaikoina. JN



 AJOKAUSI JATKUU 17.9.2010 


Ransun kisakausi jatkuu vielä ainakin Anderstorpissa 25-26.9, jossa ajetaan BoTT ja Endurance 8h kilpailut. Kestävyys kilpailujoukkueessa ovat mukana myös Tapio Nevala ja Mikko Pyykkö. BoTT:ssa ajetaan Ducatilla ja Endurance kisassa Kawasakilla.

Ensikauden kilpailu kaluston hankinta on myös suunnitelmissa. Sopivia Ducateja on ainakin Euroopassa kaupan useita ja tarkoitus olisi löytää sopiva valmis paketti.


 SUPERBIKE PÄÄTÖSVIIKONLOPPU TAKANA 29.8.2010 


SM mitalistit 2010 Superbike:

1. Sami Penna, BMW
2. Topi Haarala, Ducati
3. Kari Vehniäinen, BMW
...
10. Raimo Kesseli

Sunnuntain kisan Ransu jätti väliin.



Uskomatonta draamaa radalla. Vehniäinen lähti karkuun kuten lauantaina, mutta etupää lähti alta karusellissä. Vehnä nosti pyörän ylös ja lähti jatkamaan takaa-ajoa muiden takaa. Muutamaa kierrosta myöhemmin samassa mutkassa highsider ja kisa loppui siihen. Magnus Collin oli saanut hyvän lähdön ja nousi kohti kärkeä. Koivuniemi oli saanut jo hieman eroa muihin, mutta Mankka ajoi Mikan kiinni ja kohta ohitse. Liukas keli verotti kuljettajia kovalla kädellä. Maaliin tuli 11 kuljettajaa. Kakkos paikalla ollut Koivuniemi kaatui viimeisellä kieroksella.





1. Magnus Collin BMW
2. Tapio Pirilä Honda8.549
3. Teemu Hiltunen Honda13.258
4. Topi Haarala Ducati13.901
5. Sami Penna BMW28.791
6. Jarmo Ylijoki Suzuki33.028
7. Markus Neuvonen KTM36.909
8. Jari Aromaa Aprilia38.889




Lauantain aika-ajot eivät sujuneet. Ensin Ransu ajoi vanhalla 998:lla, mutta vaivana oli moottorin tehottomuus kiihdytyksissä. Toiset aka-ajot ajettiin 1098R:llä, mutta tulosta ei tullut silläkään, joten lähtöruutu löytyi takarivistä. Kisaan lähti 20 kuljettajaa. Ransun aika 1:11,341 jäi neljä sekunttia paalulle ajeneesta Vehniäisestä.



Kisassa lähtö onnistui hyvin, mutta keskellä ollut lähtöpaikka haittasi ensimmäisessä mutkassa ja piti hieman hellittää ruuhkan takia. Ransu aloitti kovan puurtamisen ja vauhti nousi kierros kierrokselta. Kierros ajat olivat yli sekunttia paremmat kuin aika-ajoissa. Näyttäviä ohituksia oli runsaasti ja Karusellissä oli välillä todella ahdasta. Maalissa Ransu oli kymmenentenä.







1. Kari Vehniäinen BMW
2. Sami Penna BMW10.486
3. Eki Kaulamo Yamaha10.833
4. Mika Koivuniemi Suzuki11.417
5. Tapio Pirilä Honda11.556
6. Markus Neuvonen KTM11.993
7. Topi Haarala Ducati12.715
8. Teemu Hiltunen Honda18.935
9. Magnus Collin BMW23.683
10. Raimo Kesseli Ducati34.587


20 kilpailijaa lähdössä.


 KOVAA VÄÄNTÖÄ RÄYSKÄLÄSSÄ 8.8.2010 

Räyskälän SM-kisassa Ransu ajoi aika-ajossa tuloksen 1.25,155 sija 10. Lähtöpaikka kisaan oli neljännestä rivistä. Sunnuntai aamun warmup meni pilalle pienen sateen takia, mikä kasteli osan radasta. Päivästä oli tulossa todella kuuma ja aurinkoinen lämpöä tulossa yli 30 astetta.



Ransu otti kisaan hyvän lähdön ja oli ensimmäisessä kurvissa jo kahdeksantena aivan Topin kannassa. Toisella kierroksella sijoitus oli jo 7. mutta ohitus yritys kolmannella kierroksella Tapio Pirilästä kostautui ja pääsuoran jarrutus meni pitkäksi. Sijoitus tipahti kymmenenneksi, mutta nopeasti Ransu nousi takaisin kahdeksanneksi.

Kisan puolessa välissä alun tempoilu teki tehtävänsä ja takki oli jo aivan tyhjä. Collinin Mankka ja Aromaa pääsivät ohitse. Kieroksella 12, kisan alussa nurmikolla käynyt, Kari Vehniäinen pääsi myös livahtamaan ohi. Maalissa sijoitus oli 11. ja paras kierrosaika 1.24,719 (6. Tapio Pirilä 1.24,614) kertoi , että vauhti alkaa olla kohdallaan. Kisan voitti Eki Kaulamo (1.23,967), toinen Teemu Hiltunen (1.23,851) ja kolmas oli Topi Haarala (1.24,073).



Kärjen vauhti on vain alle 1 sek. päässä. Onnistunut rengasvalinta ja suotuisat olosuhteet seuraavassa kisassa niin kaikki on mahdollista. Pikaista kunnon kohennusta Kemoran SM-Finaaliin ja vähän viileämpää säätä niin sijoitus voi parantua roimasti. Vetelissä ajetaan 28-29.8 tuplalähdöt, joten pisteitä on vielä reilusti jaossa. JN





1. Eki Kaulamo Yamaha
2. Teemu Hiltunen Honda3.911
3. Topi Haarala Ducati6.423
4. Mika Koivuniemi Suzuki7.933
5. Sami Penna BMW13.293
6. Tapio Pirilä Honda17.435
7. Staffan Söderström BMW18.598
8. Magnus Collin Ducati20.245
9. Jari Aromaa Aprilia23.073
10. Kari Vehniäinen BMW24.495
11. Raimo Kesseli Ducati32.056
12. Tommi Niemi Yamaha41.773


24 kilpailijaa lähdössä.


 RÄYSKÄLÄN AIKA-AJOT 7.8.2010 





Matti Uskola palasi radalla Alastaron loukkaantumisen jälkeen.

1. Eki Kaulamo Yamaha 1:22,602
2. Kari Vehniäinen BMW1:22,743
3. Teemu Hiltunen Honda1:23,156
4. Topi Haarala Ducati1:23,351
5. Sami Penna BMW1:23,409
6. Mika Koivuniemi Suzuki1:23,653
7. Staffan Söderström BMW1:24,484
8. Jarmo Ylijoki Suzuki1:24,748
9. Tapio Pirilä Honda1:24,996
10. Raimo Kesseli Ducati1:25,155
11. Ville Haantaus Yamaha1:25,246




 "Sky Plus Motorsport Weekend" Saarenmaalla 30.7.2010 

Kemoran SM-kisan yhteydessä ajetun Viron mestaruuskisan voitolle oli tarkoitus hakea BSB Suzukilla jatkoa Kuresaaresta 24.7.

Endurance kilpailussa rikkoutuneen Suzukin moottorin tilalle oli vaihdettu uusi. Moottorin ohjausjärjestelmä ei kuitenkaan toiminut kunnolla uuden moottorin kanssa Kuresaaressa missään vaiheessa.

Sijoitus kilpailussa oli kuitenkin ”pätkivästä” moottorista huolimatta 10. Voiton vei Marko Rothlaan A.R.M. Racing Kawasakilla, toinen Karl Pärtelpoeg ja kolmas Staffan Söderström.

Estonian Championship 2010 yhteispisteet:
1. Raimo Kesseli Ducati51
2. Karl Pärtelpoeg Honda45
3. Jyrki Salmi Honda36
4. Staffan Söderström BMW32
5. Aarne Jõgimaa Ducati31
6. Jarmo Ylijoki Suzuki24


Viron sarjassa on jäljellä kolme lähtöä Pärnun radalla, kaksi lähtöä 14.elokuuta ja yksi lähtö 12.syyskuuta.

Alastaron (18.7) BOTT kisasta tuli voitto hyvällä ajalla. BOTT kisat ovat hyvä paikka hakea säätöja ja testata renkaita.

Seuraava kilpailu on Räyskälän lentokentällä sunnuntaina 8. elokuuta ajettava SM lähtö.



 Kemoran sunnuntain kisa 11.7.2010 

Aamun warm-uppiin Ransu kokeili hieman muuttaa perän korkeutta, mutta se ei tuonut ratkaisua, joten kisaan valittiin edellisen päivän kisasäädöt.



Lähtö 14. ruudusta onnistui taas hyvin ja ensimmäisen kierroksen sija oli seitsemäs. Kallio ja Mossa puuttuivät lähdöstä. Alku kierrosten jälkeen kuusi pyörää erkani muodostaen kärkiryhmän. Ransu ajoi ensimmäisen kolmanneksen kisasta hyvin, mutta sitten rengas alkoi luistaa ja kierrosajat putosivat sekunnilla. Takaa tulivat ohi ensin Pirilä ja muutanan kierroksen jälkeen Aromaa. Kärjessä Vehnä veti eroa muuhun kärkiryhmään.



Ransun oli tyytyväinen viikonlopun kisoihin vaikka tuntumaa pyörään ei löydykkään



1. Kari Vehniäinen BMW
2. Mika Koivuniemi Suzuki1.538
3. Sami Penna BMW1.679
4. Teemu Hiltunen Honda2.031
5. Eki Kaulamo Yamaha2.884
6. Tapio Pirilä Honda19.807
7. Topi Haarala Ducati0.721 (+20 sek)
8. Jari Aromaa Aprilia3.381
9. Raimo Kesseli Ducati0.272

Lähdössä oli mukana 18 kuljettajaa.



Kemoran lauantain kisa 10.7.2010

Aika-ajot olivat tuskaa. Sopivia säätöjä ei millään löydy ja helteinen keli vaikeutti rengas valintaa. Aika-ajojen kolmastoista paikka ajalla 1.10.2 ei ollut mikää hyvä, eikä antanut odottaa kisasta paljonkaan.



Kisassa lähtö onnistui loistavasti, karusellin mutkissa Topi oli yhdeksäs ja Ransu aivan takarenkaassa kymmentenä.



Kallion ja Koivuniemen kova kamppailu kärjessä päättyi ulosajoon. Ja Ransu ohitti Pulliaisen BMW, jolloin maalissa tuloksena oli seitsämäs sija. Kierrosaika parani (1.09.474) huomattavasti aika-ajojen kieroksista.



1. Sami Penna BMW
2. Kari Vehniäinen BMW2.067
3. Eki Kaulamo Yamaha2.264
4. Teemu Hiltunen Honda2.456
5. Tapio Pirilä Honda3.669
6. Topi Haarala Ducati6.415
7. Raimo Kesseli Ducati15.810
8. Mika Pulliainen BMW17.631

Lähdössä oli mukana 18 kuljettajaa.



Kemora Endurance 3 h 5.7.2010




KSB Racing (Kesseli/Penna) aloitti hyvin. Reijo Penna aloitti ajaen hyviä 1:17 aikoja ja oman ennätyksen 1:16,985. Puolen tunnin jälkeen radalle lähti Ransu Suzukillä takomaan 1:11 aikoja. Kisan nopein aika 1:11,223 tuli kierroksella 38.



Reilun tunnin kohdalla (24 + 38 kierroksen jälkeen) Suzukin kone sanoi sopimuksen irti. Ransu työnsi sisukkaasti pyörän takasuoralta varikolle ja Reijo jatkoin kisaa. Taistelu tuloksesta oli kadonnut, mutta kisa ajettiin loppuun Reijon 996 Ducatilla. Pitkä ajo vaati myös vielä ylimääräisen renkaan vihdon Ducatiin.



LUOKKA 1 (yksi pyörä)
1. Olli Immonen / Timo Viinikka 136
2. Lauri Moisio / Matti Moisio 133
3. Topi Haarala / Timo Haarala 131


LUOKKA 2
1. Janne Puranen / Juha Ollikainen 137
2. Tomi Koskela / Jari Korpi / Rune Kulla 136
3. Tuomas Järvinen / Markus Raimi /Harri Uotinen 136
...
Raimo Kesseli / Reijo Penna 124


Alastaron 2 x SM Superbike 22.6.2010

Lauantain peruuntunut kisa ajettiin sunnuntain aika-ajojen paikalla. Kuiva mutta kylmä sää ei sopinut kaikille. Ransulla oli kovat kamppailut Mankan kanssa kymppi paikasta. Ducatiin ei vielä ole löytynyt toimivia kuivan kelin säätöjä, mutta hieman on mennyt eteen päin.



Superbiken toinen kisa ajettiin sunnuntaina iltapäivällä lämpimässä ja auringon paisteessa. Ransu oli tyytyväinen aamun kisaan vaikka Ducati ei vielä ihan täydellisessä säädössä ollutkaan. Aamun kisan jäkeen oli alustan säätöjä muutettu ja keulan parantunut pito auttoi kaarrenopeuksissa. Kisassa oli mukana 39 kuljettajaa ja Ransu lähtöruutu oli 22. Kymmenen joukkoon nouseminen vaatii täydellistä onnistumista ja ohituksia heti kisan alku kierroksilla.



Lähtö onnistui hyvin, ja ensimmäisellä kierroksella Ransu oli jo 17. Muutaman kierroksen jälkeen sijoille 13-16 erottui ryhmä Staffan Söderström, Norjan Tage Solberg, Jarmo Ylijoki ja R Kesseli. Kierroksella 9 Tage joutui keskeyttämään ja Ransu nousi sijalle 15 aivan Staffanin ja Jarmon perään. Hyvin alkanut kisa keskeytyi hurjaan ”highsideriin” Lemminkäisestä kiihdytettäessä. Pari voltin jälkeen pyöriminen jatkui seuraavaan kaarteeseen asti. Ihme kyllä, nyt oli onni myötä, kuljettaja säilyi vammoitta ja aloitti valmistautumisen seuraavaan lähtöön. Ducati 1098R sai vain pieniä vaurioita. Kisan voitti Sami Penna BMW:llä.

BoTT kisa ajettiin vähän vanhemmalla Ducati 998 R:llä ja Ransu voitti kisan helposti. Alastaron viikon loppuun oltiin kaatumisesta huolimatta tyytyväisiä. Ajo maistui ja kärkeä oltiin perässä toisessa kisassa vain 1,4 s, kun vielä aika-ajossa ero kärkeen oli 3,4s. KSB-Racingin monivuotinen huippumekaanikko Jaken jäi ”eläkkeelle” viime kauden jälkeen ja varikko toiminta ei vielä ole kaikilta osin aivan huipussaan. Kuski joutuu myös välillä osallistumaan pyörän huoltoon. Seuraava kilpailu Kemorassa sopii Ransulle ja Ducatille hyvin. Onhan sieltä voittokin muutaman vuoden takaa. JN



Radalla riitti toimintaa kun mukana oli 36 kuljettajaa.



RACE 1
1. Sami Penna BMW
2. Mika Koivuniemi 1.024 Suzuki
3. Norvald Haaland 5.107 Yamaha
4. Matteo Mossa 10.566 Yamaha
5. Nicklas Cajback 14.313 Honda
6. Topi Haarala 18.167 Ducati
7. Tapio Pirilä 24.317 Honda
8. Staffan Söderström 28.032 BMW
9. Tage Solberg 29.361 Honda
10. Raimo Kesseli 29.799 Ducati


RACE 2
1. Sami Penna BMW
2. Mika Koivuniemi 0.161 Suzuki
3. Topi Haarala 3.550 Ducati
4. Norvald Haaland 11.948 Yamaha
5. Nicklas Cajback 12.159 Honda
6. Eki Kaulamo 12.920 Yamaha
7. Kari Vehniäinen 16.196 BMW
8. Karl Pärtelpoeg 17.059 Honda
9. Matteo Mossa 17.783 Yamaha
10. Teemu Hiltunen 18.786 Honda


Alastaron Lauantai SM Superbike 19.6.2010




Toimintaa on riittänyt. Torstain vapaissa harjoituksissa männän takuu aika meni umpeen, joten perjantai ja lauantai yö kului konetta purkaessa ja kasatessa. Kone Kudalle ja perjantai iltana kone pyörään. Perjantain vapaat Ransu ajoi vanhalla 998:lla josta meni vanne.



Lauantain superbiken aika-ajo ajettiin kuivalla. Iltapäivälle odotettiin sadetta. Sade alkoi 600:en kisan aikana, joka ajettiin wet-racena, mutta melkein kaikki lähtivät kisaan kuivan kelin renkailla. Tämä sekoitti kisan ja sateen lisääntyessä kaatumisia tuli paljon. Yksi yamahakuski lähti kaadon jälkeen radalle ja valutti öljyä koko kierrokselle. Öljyä puhdistettiin sateessa kahden tunnin ajan ennen SBK:n starttia. Öljyä ei saatu pois ja kaikki lauantain loput lähdöt peruttiin.



1. Mika Koivuniemi 1:19.114 Suzuki
2. Sami Penna 1:19.186 BMW
3. Kari Vehniäinen 1:19.697 BMW
4. Eki Kaulamo 1:19.860 Yamaha
...
6. Tapi Haarala 1:20.074 Ducati
...
22. Raimo Kesseli 1:22.493 Ducati


MOTOPARK SM SUPERBIKE 13.6.2010








1. #31 Vesa Kallio KTM
2. #42 Kari Vehniäinen 5.253BMW
3. #23 Mika Koivuniemi5.715 Suzuki
4. #28 Sami Penna 7.521 BMW
5. #5 Topi Haarala 17.151 Ducati
6. #52 Eki Kaulamo 26.646 Yamaha
7. #7 Teemu Hiltunen 39.784 Honda
8. #94 Matteo Mossa 42.557 Yamaha
9. #39 Karl Pärtelpoeg 53.404 Honda
10. #90 Magnus Collin53.615 BMW
11. #22 Raimo Kesseli 54.091 Ducati
12. #78 Staffan Söderström 54.366 BMW
13. #41 Tapio Pirilä 57.925 Honda
14. #82 Jari Aromaa 1:09.353 Aprilia
15. #53 Jarmo Ylijoki 1:12.452 Suzuki








Motopark Superbike aika-ajot 12.6.2010




1. Vesa Kallio 1:33.598 KTM
2. Sami Penna 1:34.014 BMW
3. Mika Koivuniemi 1:34.209 Suzuki
4. Topi Haarala 1:34.402 Ducati
5. Staffan Söderström1:34.458 BMW
6. Teemu Hiltunen 1:34.465 Honda
7. Kari Vehniäinen 1:34.531 BMW
8. Tapio Pirilä 1:34.742 Honda
9. Eki Kaulamo 1:34.746 Yamaha
10. Pauli Pekkanen 1:35.065 Suzuki
11. Raimo Kesseli 1:35.233 Ducati



Superbike B kisa oli kaatoja täynnä. Tällaiseksi meni Pyykön pyörä. Kymppi paikalta alkanut nousu päättyi radan sivuun.



Reilu kymmenen pyörää päätyi radan sivuun, osa kaatoi osa keskeytti väärän rengasvallinnan takia.


46. IMATRANAJO 12.–13.6.2010 MOTOPARKISSA 8.6.2010


LAUANTAI 12.6.2010

AIKA-AJO I

10.00 - 10.20 Sivuvaunut
10.30 - 10.50 Supersport B
11.00 - 11.20 Superbike B
11.30 - 11.50 GP125
12.00 - 12.20 Superstock600
12.30 - 12.50 Nordic Superbike

AIKA-AJO II

13.50 - 14.05 Sivuvaunut
14.15 - 14.30 Supesport B
14.40 - 14.55 Superbike B
15.05 - 15.20 GP125
15.30 - 15.45 Superstock600
15.55 - 16.10 Nordic Superbike

KILPAILUT

16.30 Supersport B pyörät ratavarikolle
16.34 Ratavarikon portti auki
16.35 Ratavarikon portti kiinni
16.40 Supersport B 12kier./9kier.sadekeli
17.15 Superbike B pyörät ratavarikolle
17.19 Ratavarikon portti auki
17.20 Ratavarikon portti kiinni
17.25 Superbike B 12kier./9kier.sadekeli


SUNNUNTAI 13.6.2010

WARM UP

11.00 - 11.10 Sivuvaunut
11.20 - 11.30 Superstock600
11.40 - 11.50 GP125
12.10 - 12.20 Nordic Superbike

KILPAILUT

13.30 Sivuvaunut 12kier./9kier.sadekeli
14.15 Superstock600 20kier./15kier.sadekeli
15.15 GP125 15kier./12kier.sadekeli
16.03 Nordic Superbike Grid Show*
16.20 Nordic Superbike race 20kier./15kier.sadekeli

*mikäli sadekeli, ei järjestetä Grid show:ta vaan Nordic Superbike kilpailu alkaa kello 16.06



Helsinki GP 7.6.2010




Sunnuntaina Helsingissä 6.6 järjestetty DucatiDay oli houkutellut paikalle tuhansien yleisön seuraamaan monipuolista ohjelmaa. Paikalla pääsi seuraamaan mm. Mika Kallion suorituksia Mugellon MotoGP kisassa isolta näytöltä, Ducatin MP-näyttelyä, Gridgirl-kilpailua, muotinäytöksiä, ym.



Kaikenhuippuna paikalla oli suomalainen Superbike kuljettajien ”kerma” kilpailukalustoineen. Tekniikka-ajo kilpailun lisäksi teamit esittelivät myös henkilökuntaansa. Vaativassa kilpailussa Ransu sijoittui kolmanneksi, Staffanin ja Topin jälkeen. Hailac Oy:n Rautatien torilla järjestämä tapahtuma oli erittäin hieno mootoripyörätapahtuma johon oli helppo osallistua myös ilman moottoripyörää. JN







1. SM KISA: Botniaring 26.5.2010


Superbiken SM-kausi avattiin Jurvassa epävakaisessa ja viileässä säässä. Odotettu sade alkoi vähän ennen lähtöä tihkusateena. Lauantain aika-ajot ajettiin lähes hellekelissä ja aamun warm-up kuivalla, joten kisaan lähdettiin kolmella tutustumiskierroksella.



Kaikki lähtivät kisaan sadekelin kumeilla. 12. ruudusta lähtenyt Ransu otti hyvän startin ja oli lähdön jälkeen reilusti kymmenen joukossa. 4:llä kierroksella sijoitus oli vielä kuudes, sen jäkeen sadekelin rengas alkoi lämmetä liikaa ja pito hävisi. Tihkusade ei kastellut rataa tarpeeksi. Sijoitus tippui ja Ransu oli maalissa 12.



Rengas oli maalissa aivan loppu, vaikka kisan viimeisillä kierroksilla Ransu ajeli rengasta säästellen. Ajo tuntui muuten hyvältä ja jatkossa on kuivallakin mahdollisuus saavuttaa huomattavasti parempia sijoituksia.

Kärki näyttää tasaiselta. Ainoastaan Vesan vauhti erottui muista, vaikka kävi kolmannella kierroksella hiekalla, nousi silti voittoon. Vehnän vauhti jäi vielä piiloon, nousu takarivistä kahdeksanneksi antaa odottaa tulevissa kisoissa kärkipaikkoja. Vehnä jätti aika-ajot väliin, ollen ajamassa SuperMotokisaa. Myös kalusto jakautuu hienosti, viiden parhaan joukossa viisi eri merkkiä.

Seuraava kisa on Motoparkissa 13.6. Sitä ennen on tarkoitus käydä testaamassa 1 – 2 kertaa kuivan kelin säätöjä. JN

1. #31Vesa Kallio KTM
2. #5Topi Haarala 1.317 Ducati
3. #7Teemu Hiltunen 1.629 Honda
4. #1Erkka Korpiaho 4.855 BMW
5. #52Eki Kaulamo 4.986 Yamaha
6. #21Matti Uskola 6.073 Ducati
7. #77Markus Neuvonen 7.297 KTM
8. #42Kari Vehniäinen 14.277 BMW
9. #53Jarmo Ylijoki 17.811 Suzuki
10. #23Mika Koivuniemi 22.279 Suzuki
11. #78Staffan Söderström 22.677 BMW
12. #22Raimo Kesseli 24.543 Ducati




Superbike aika-ajot 22.5.2010




Vesa Kallio
Erkka Korpiaho
Eki Kaulamo
Topi Haarala
Markus Neuvonen
Teemu Hiltunen
Mika Koivuniemi
Jarmo Ylijoki
Matti Uskola
Tommi Niemi
Matteo Mossa
Raimo Kesseli




SM KAUSI STARTTAA JURVASSA 20.5.2010

SM Superbiken kilpailukausi avataan ensiviikon lopun sunnuntaina Jurvassa. KSB-Racing testikausi on sujunut suunnitelmien mukaan ja kaikki on kunnossa ensimmäisessä kisassa.

Ransu oli 15.5 testaamassa Botniaringillä HelRC:n leirillä, jossa nopeus oli jo lähes kohdallaan. Pyörä ja renkaat on testattu ja hyviksi todettu. Kierrosajat olivat 1.10 tuntumassa. Ransu aloittaa Suomen kilpailukauden jo lauantaina BoTT kisassa. JN



ANDERSTORP RACE 2 2.5.2010

Anderstorpin kisat jatkuivat sunnuntaina kuivalla radalla. Aika-ajossa Ransu oli 11. Hyvällä lähdöllä sijoitus parani viisi sijaa. Sijoitus pysyi 7:nä ja mahdollisuudet sijoituksen kohentamiseen olivat hyvät. Muutamaa kierrosta ennen maalia pakoputki halkesi ja pakotti keskeyttämään.

Kokemukset Ruotsin kisasta olivat kuitenkin hyvät, pyörä toimi kohtalaisesti märällä ja kuivalla radalla ja lähdöt onnistuivat hyvin.

Testi jatkuvat 14–16 toukokuuta Jurvan Botniaringillä HelRC:n leirillä. JN

1.Andreas MårtenssonHonda
2.Nicklas CajbackHonda
3.Topi HaaralaDucati
4.Daniel ØstbyeHonda
5.Daniel KubberødHonda
6.Petter JanssonKawasaki
7.Tomas JohanssonHonda
8.Henrik StenbergHonda
9.Jörgen AnderssonYamaha
10.Niki LindforsSuzuki
...
DNFRaimo KesseliDucati


KISAKAUSI AVATTU 1.5.2010

Sateinen kisa Anderstorpissa avasi kisakauden. Aika-ajon 13. paikka ei ollut sitä mitä haettiin. Topi ajoi eturiviin, kakkos ruutuun. Ransu sai loistavan lähdön ja nousi kärkitaisteluun ollen jonkin aikaa johdossakin, kunnes Topi tuli takaa nousten kärkeen.

Neljä kierrosta ennen maalia vaihdepolkimen katkeaminen toin ongelmia ajamiseen ja varma toinen sija vaihtui kolmos paikkaan.

1.Topi HaaralaDucati
2.Daniel FalemoYamaha
3.Raimo KesseliDucati
4.Tomas JohanssonHonda
5.Joakim StensmoHonda
6.Daniel KubberødHonda
7.Roger HanssonKawasaki
8.Mattias WikbergerSuzuki
9.Roger SzymaskoKawasaki
10.Karl Pärtelpoeg
Kisassa oli mukana 29 kuljettajaa.

Seuraava Ruotsin mestaruussarjan osakilpailu ajetaan huomenna sunnuntaina.


KISAKAUSI AUKEAA ANDERSTORPISSA 27.4.2010

Ruotsin superbike mestaruuskisat alkavat Anderstorpin radalla vappuna. Ransun lisäksi radalle Suomesta lähtevät Topi Haarala ja Jari Aromaa. SBC luokkaan on ilmottautunut 28 kuljettajaa. Viikonloppuna on kaksi lähtöä.


TESTIT BRONOSSA JA MOSTISSA 23.4.2010

KSB Racing matkasi huhtikuun alussa laivalla Puolan Gdyniaan ja sieltä Brnoon ja Mostiin viikon testimatkalle. Tsekissä kiusana oli kylmä ja märkä sää eikä kunnon testejä päästy ajamaan.

Loppuviikoksi siirryttiin Mostin radalle, jossa päästiin ajamaan kuivassa kelissä. Mukana oli runsaasti kalustoa eivätkä teknisetmurheet vaivanneet. Kierroksia tuli ajettua runsaasti sekä BSB Suzukilla ja vakio 1098R:llä. Pääosin keskityttiin säätämään Ducatia ja testattiin Motecin uusia ohjelmia. Myös alustan säädöt toimivat nyt heti selvästi paremmin kuin viimekaudella ja kierrosajat olivat parempia mikä lupaa hyvää tulevalle kaudelle.

Uusia renkaita ei Micheliniltä ole vielä saatu ja renkaiden osalta tilanne on auki. Mostin radalla oli paljon muitakin kuskeja mm. nopea Ruotsalainen Björk Ducatilla, joka oli vielä niukasti Ransua nopeampi.

Seuraavaksi testataan Botniaringin RR-leirillä toukokuussa 14.-16. päivät.




75. PÄIJÄNTEEN YMPÄRIAJO 22.4.2010

Ransu avasi kisakauden kiertämällä Päitsin KTM:llä ja oli luokassaan hienosti neljäs. Kisa oli yksi rankimmista usean vuoteen ja erilaiset rasitusvammat ja hiertymät vaivasivat monia kuljettajia. RR kuskin kunto kesti hyvin ja huolto toimi. Ransu oli sunnuntaina luokassaan toiseksi nopein kun pääsi vaikeiden olosuhteiden kanssa sinuksi. Vettä oli ajourassa pahimmillaan 80cm. Märkää lunta ja vettä oli muutenkin riittävästi joka paikassa.




75. PÄIJÄNTEEN YMPÄRIAJO 28.3.2010

Maalissa yleiskilpailun 65. ja luokassaan neljäs. Pikataipaleita takana yhdeksän tuntia ja 32 minuuttia.

ek 1. ) 01:09,91 (53)
ek 2. ) 27:22,61 (96)
ek 3. ) 04:53,08 (92)
ek 4. ) 21:17,16 (89)
ek 5. ) 45:28,60 (89)
ek 6. ) 43:19,44 (100)
ek 7. ) 13:03,09 (75)
ek 8. ) 14:59,48 (70)
ek 9. ) 39:43,78 (77)
ek 10. ) 10:53,97 (67)
ek 11. ) 25:44,62 (74)
ek 12. ) 56:01,39 (87)
ek 13. ) 04:18,33 (74)
ek 14. ) 12:14,07 (71)
ek 15. ) 16:11,18 (78)
ek 16. ) 13:46,61 (75)
ek 17. ) 13:23,22 (66)
ek 18. ) 25:42,39 (80)
ek 19. ) 18:19,69 (82)
ek 20. ) 11:23,05 (58)
ek 21. ) 43:56,00 (60)
ek 22. ) 49:03,71 (69)
ek 23. ) 25:01,78 (59)
ek 24. ) 05:30,57 (73)
ek 25. ) 26:55,71 (57)
ek 26. ) 01:51,92 (57)
at) 00:40



Ransu & KTM 400









75. PÄIJÄNTEEN YMPÄRIAJO 28.3.2010

Kahden päivän ja kahdenkymmenen ajetun ek:n jälkeen yleiskilpailussa 73. ja luokkansa viides. Takana kuusi tuntia ja 59 minuuttia pikataivalta.

ek 1. ) 01:09,91 (53)
ek 2. ) 27:22,61 (96)
ek 3. ) 04:53,08 (92)
ek 4. ) 21:17,16 (89)
ek 5. ) 45:28,60 (89)
ek 6. ) 43:19,44 (100)
ek 7. ) 13:03,09 (75)
ek 8. ) 14:59,48 (70)
ek 9. ) 39:43,78 (77)
ek 10.) 10:53,97 (67)
ek 11.) 25:44,62 (74)
ek 12.) 56:01,39 (87)
ek 13.) 04:18,33 (74)
ek 14.) 12:14,07 (71)
ek 15.) 16:11,18 (78)
ek 16.) 13:46,61 (75)
ek 17.) 13:23,22 (66)
ek 18.) 25:42,39 (80)
ek 19.) 18:19,69 (82)
ek 20.) 11:23,05 (58)


Neljäntoista ajetun ek:n jälkeen yleiskilpailussa 74. ja luokkansa kuudes. Takana viisi tuntia ja 8 minuuttia pikataivalta.

ek 13.) 04:18,33 (74)
ek 14.) 12:14,07 (71)

Kahdentoista ek:n jälkeen yleiskilpailun 77. Omassa luokassa kuudes.

ek 1.) 01:09,91 (53)
ek 2.) 27:22,61 (96)
ek 3.) 04:53,08 (92)
ek 4.) 21:17,16 (89)
ek 5.) 45:28,60 (90)
ek 6.) 43:19,44 (100)
ek 7.) 13:03,09 (75)
ek 8.) 14:59,48 (70)
ek 9.) 39:43,78 (77)
ek 10.) 10:53,97 67)
ek 11.) 25:44,62 (74)
ek 12.) 56:01,39 (86)


Ransu on yhdeksän ajetun ek:n jälkeen yleiskilpailussa 79. ja luokkansa viides. Takana kolme tuntia ja 31 minuuttia pikataivalta.

Kahdeksan ajetun ek:n jälkeen yleiskilpailussa 89. ja luokkansa viides.




KSB RACING ALOITTI KISAKAUDEN 26.3.2010

Ransu on perjantai iltana yleiskilpailussa 90. ja luokassaan viidentenä. Pikataipaleita on ajettu kaksi tuntia ja 23 minuuttia.



Ransu & KTM 400









KALUSTO ALKAA OLLA VALMIINA 21.3.2010











TESTEJÄ ESPANIASSA 9.2.2010

Jerezin testit alkoivat hyvin ja Ducati tuntui hyvältä, mutta jo ensimmäisenä päivänä tekniset murheet keskeyttivät testauksen. Ducatin nokka-akselin hammashihnoja pyörittävä ratas lohkesi. Varamoottoria ei ollut mukana, joten 1098 testit jäivät n. 30 kierrokseen.

Rengastestejä jatkettiin Desmosedicillä, jolla vauhti nousi myös ihan mukavasti, vaikka pyörässä oli kiinni painava katuvarustus.

Testi jatkuvat keväällä Brnossa ja Mostissa.




TESTEJÄ ESPANIASSA 3.2.2010

Ransu on testaamassa Ducati 1098:a helmikuun ensimmäisen viikon Espaniassa. Jousituksen muutettuja säätöjä testataan ja tarkoituksena on saada aikaan laajemmalla alueella toimiva alusta. Uusien sääntöjen mukaista standardin katupyörän jousitusta ei saatu toimimaan Ransun alla viimekaudella. Alusta toimi vain osalla rataa, joko nopeissa tai hitaissa mutkissa. Jerzissä testataan myös uusia renkaita.

BSK Suzukista on myös kaupat vahvistuneet ja peli matkalla Suomeen. Suzuki ei ehtinyt Espaniaan lähtevään kuljetukseen mutta sitä testataan myöhemmin keväällä ilmeisesti Brnossa.

Lisää tietoja testien tuloksista lähipäivinä.







UUTTA KALUSTOA KAUDELLE 2010 18.12.2009

KSB Racing on hankimassa uutta kalustoa. Täysiverinen kilpuri kaikilla racing osilla. Watanaben ajoi pyörällä BSB sarjassa vuonna 2008. Koneesta irtoaa 210hp motecin avustamana.

Tarkoitus olisi ajella pelillä ainakin Endurance kisoja.







PÄÄTÖSKISA 01.09.2009


SUNNUNTAIN KISA:
1.Kari Vehniäinen Ducati
2. Henri Taipale Suzuki 1.273
3. Sami Penna Kawasaki 1.670
4. Erkka Korpiaho KTM 4.172
5. Topi Haarala Ducati 10.437
6. Teemu Hiltunen Suzuki 15.450
7. Matteo Mossa Yamaha 20.089
8. Staffan Söderström Yamaha 20.437
9. Mika Koivuniemi Suzuki 24.310
10. Eki Kaulamo Yamaha 30.771




TAKKUINE VIIKONLOPPU 29.08.2009


Kisaviikonloppu päättyi jo lauantaina starttimoottorin hajoamiseen ja keskeytykseen kisassa. Desmoakin kokeiltiin aika-ajoissa, mutta sunnuntain kisaa sillä ei uskalla lähteä vähäisten testikilometrinen takia.





LAUANTAIN KISA:
1.Kari Vehniäinen Ducati
2. Sami Penna Kawasaki 4.298
3. Eki Kaulamo Yamaha 4.958
4. Erkka Korpiaho KTM 5.097
4. Henri Taipale Suzuki 5.324
4. Mika Koivuniemi Suzuki 12.394
4. Matteo Mossa Yamaha 12.628
4. Teemu Hiltunen Suzuki 12.900
4. Staffan Södeström Yamaha 13.824
4. Topi Haarala Ducati26.013




RANSU AJOI SISÄÄN UUTTA
NELISYLINTERISTÄ KILPURIA
24.08.2009












RR SM MOTOPARK 29-30.08.2009 22.08.2009

LAUANTAI
15.30 Superbike B 12 KIERR. /Sadekeli 9
16.10 Supersport B 12 KIERR. /Sadekeli 9
16.50 Nordic Superbike 15 KIERR. /Sadekeli 12

SUNNUNTAI
13.00 GP125 15 KIERR./Sadekeli 12
13.40 Superstock 600 15 KIERR./Sadekeli 12
14.30 Superbike kuljettajien esittely/Grid show
14.50 Nordic Superbike 15 KIERR./Sadekeli 12




Räyskälän SM race 09.08.2009

Loistavasti edennyt viikonloppu lopahti jo kisan ensimmäisellä kieroksella. Ransun vauhti oli lupaavaa Räyskälässä aamun lämppäreissä. 8. sija ja pienet aikaerot enteilivät hyvää kisaa.

Kilpailussa lähtö onnistui kohtalaisesti ja ensimmäisellä kierroksella Ransu oli hyvässä vauhdissa kymmenentenä. Sitten huono onni tuli kuvaan mukaan. Takarengaan sidosvyö petti ja rengas alkoi pomppia aina oikealle kallistettaessa. Täristävällä renkaalla oli vaikea ajaa ja mahdollinen lisävaurion todennäköisyys pakottivat keskeyttämään jo toisella kierroksella. Voittoon ajoi Vesa Kallio, toinen Eki Kaulamo ja kolmas Sami Penna.

Viimeinen SM-kisa ajetaan kolmen viikon päästä Virtasalmella. Motoparkissa on tupla lähdöt, joten pistetilanne voi vielä muuttua huomattavasti ”finaalissa”. JN




E. Kaulamo



Mika Koivuniemi



E. Kaulamo



M. Uskola



S. Penna


Nordic Superbike tulokset:

1.V. Kallio KTM 1:22,647
2. E. Kaulamo Yamaha 1.566 1:23,012
3. S. Penna Kawasaki 2.706 1:23,301
4. H. Taipale Suzuki 18.348 1:23,676
5. T. Hiltunen Suzuki 19.031 1:24,194
6. M. Koivuniemi Suzuki 22.414 1:24,563
7. R. Mattila Yamaha 24.084 1:24,600
8. T. Pirilä Honda 35.547 1:24,642
9. K. Kesti KTM 44.011 1:25,760
10. T. Paavilainen Suzuki 47.576 1:25,439
11. T. Niemi Yamaha 48.937 1:26,057
12. R. Kulla KTM 1:02.272 1:26,126
13. J. Kopponen Suzuki 1:04.359 1:26,480
14. M. Uskola Ducati 1:06.815 1:27,057
15. **S. Söderström Yamaha 55.050 1:22,960
16. J. Rindell Yamaha 1:09.615 1:26,970
17. T. Malava KTM 1:15.005 1:27,299
18. J. Salmi Yamaha 1:21.661 1:26,578
19. O. Immonen Yamaha -- 1 lap -- 1:26,486
DNF M. Virtanen Yamaha -- 3 laps -- 1:26,613
DNF J. Hannula Suzuki -- 5 laps -- 1:27,254
DNF M. Mossa Yamaha -- 14 laps -- 1:24,399
DNF R. Kesseli Ducati
DNF H. Uotinen Kawasaki


**78 -3 sijaa hyöty oikaisusta




Räyskälän SM aika-ajot 08.08.2009

Vähitellen alkaa vauhtia löytyä. Aamun aika-ajossa seitsemänneksi nopein aika. Iltapäivällä ajan parannus loppui, kun kytkin imaisi ilmaa. Yhdistetyssä tuloksessa yhdeksäs paikka.



Yhdistetty aika-ajo tulokset:

1.Staffan Söderström 1:22,618
2. Vesa Kallio 1:22,913
3. Eki Kaulamo 1:23,093
4. Teemu Hiltunen 1:23,442
5. Sami Penna 1:23,942
6. Matteo Mossa 1:24,106
7. Rami Mattila 1:24,369
8. Henri Taipale 1:24,560
9. Raimo Kesseli 1:24,716
10. Mika Koivuniemi 1:24,731
11. Tapio Pirilä 1:24,790
12. Tommi Niemi 1:24,899
13. Kimmo Kesti 1:25,822
14. Timo Paavilainen 1:25,929
15. Matti Uskola 1:26,358
16. Olli Immonen 1:26,487
17. Jyrki Salmi 1:26,562
18. Markus Virtanen 1:27,457
19. Rune Kulla 1:27,532
20. Joni Hannula 1:27,790




Endurance Endurance 4 h 44 min 03.08.2009

1. Raimo Kesseli
Mikko Pyykkö
Suzuki 4:16:03.696
2. Juha Ollikainen
Janne Puranen
Suzuki -- 3 laps --
3. Olli Immonen
Timo Viinikka
Yamaha -- 11 laps --
4. Jukka-Pekka Harjuvaara
Birger Blomberg
Sami Rinta-Valkama
Aprilia -- 11 laps --
5. Tapio Nevala
Kai Pasanen
Kawasaki -- 17 laps --




Alastaro SM viikonloppu 19.07.2009

Ransun ajoi lauantaina vanhalla 998, tulos ei kuitenkaan ollut kovin hyvä. Aika-ajot menivät hyvin, mutta lähtö epäonistui ja jarruongelmat pilasivat kisan. Maalissa Ransu oli 14. Sunnuntain kilpailuun otettiin käyttöön 1098, joka saatiin hyvään säätöön ja kisassa vauhti oli 1 sekunnin parempaa kuin aikaisemmin. Tuloksena oli 11. sija tiukassa tuntumassa edellä ajaviin. Vauhti oli jo selvästi parempaa kuin aikaisemmin ja ajaminen tuntui taas hyvältä. JN

RACE 1 (Lauantai 18.7)
1. Vesa Kallio
2. Sami Penna 20.357
3. Matteo Mossa 20.866
4. Henri Taipale 20.909
5. Mika Koivuniemi 21.570
6. Eki Kaulamo 21.733
7. Teemu Hiltunen 25.150
8. Rami Mattila 26.800
9. Kimmo Kesti 31.031
10. Tapio Pirilä 35.737
11. Timo Paavilainen 38.969
12. Matti Uskola 42.283
13. Markus Virtanen 52.008
14. Raimo Kesseli 56.265


RACE 2 (Sunnuntai 19.7)
1. Vesa Kallio
2. Eki Kaulamo 6.407
3. Sami Penna 6.529
4. Henri Taipale 7.377
5. Mika Koivuniemi 13.569
6. Matteo Mossa 14.677
7. Staffan Söderström 15.060
8. Tapio Pirilä 15.141
9. Rami Mattila 15.711
10. Kimmo Kesti 17.818
11. Raimo Kesseli 19.374


BoTT (Sunnuntai 19.7)
1. Raimo Kesseli Ducati 998 F
2. Juha Taina Ducati 1098
3. Marko Somero Ducati 1000
4. Matti Schroderus Ducati 749 R
DNS. Reijo Penna Ducati
DQ. Jarmo Malinen Ducati






Kemora 4.-5.7 5.7.2009

KSB Racing jätti Kemoran kisan väliin työesteiden takia.

Seuraavaksi kisataan Alastarossa kahden viikon päästä Nordic Superbikessä ja BoTT-luokassa (Battle of The Twins).

SM taso on kova, vaikka olosuhteet olivat vaikeat, 5 nopeinta kuljettajaa ajoi alle edellisen rataennätyksen.

Kemoran tulokset Kemora:
1. Vesa Kallio KTM 1:07,913
2. Henry Taipale Suzuki -4.691 1:08,379
3. Topi Haarala Ducati -5.0251:08,323
4. Eki Kaulamo Yamaha -12.9101:08,799
5. Sami Penna Kawasaki -13.1501:08,699
6. Mika Koivuniemi Suzuki -15.2931:09,103
7. Teemu Hiltunen Suzuki -15.4101:08,997
8. Tapio Pirilä Honda -24.6431:09,272
9. Rami Mattila Yamaha -27.9261:09,515

23 kuljettajaa oli mukana.




Kemora 4.-5.7 4.7.2009

Aika-ajojen tulokset Kemora:

1. Vesa Kallio, KTM, 1:07,560
2. Eki Kaulamo, Yamaha, 1:08,446
3. Topi Haarala, Ducati, 1:08,569
4. Henri Taipale, Suzuki, 1:08,647
5. Sattan Söderström, Yamaha, 1:08,702
6. Mika Koivuniemi, Suzuki, 1:08,761
7. Sami Penna, Kawasaki, 1:08,818
...
14. Matti Uskola, Ducati, 1:10,082


22 kuljettajaa oli mukana.




Alastaro SO/SM Race 2 28.06.2009



Sunnuntain aika-ajossa oli myös vaikeuksia. ”Puhtaita” kierroksia ei oikein päässyt ajamaan ja takarenkaan valinta ei ollut ihan onnistunut. Lähtöpaikka oli sama kuin lauantaina 18. ja kierrosaika oli huonompi 1.22,050. Myös muiden ajat olivat yleisesti huonompia kuin lauantaina. JN.



Myös sunnuntain kisa alkoi hyvällä lähdöllä ja ensimmäiseltä kierrokselta Ransu tuli 14. Muutamien ensimmäisten kierrosten aikana ohitetuiksi tulivat Matti Uskola, Rami Mattila ja Anders Lilja ja sijoitus oli kisan puolessa välissä jo 11. Tämän jälkeen alkoivat vaikeudet takarenkaan kanssa.



Takarenkaan pidon menetys kaarteessa oli koitua kaadoksi. Ransu pysyi kuitenkin radalla, mutta aivan takana olleet Kimmo Kesti ja Anders Lilja pääsivät ohi. Maalissa tulosena oli 13. sija ja selvästi aamun aika-ajoa parempi aika 1.21,416. Voittoon ajoi Vesa Kalio, toinen Topi ja kolmas oli Sami Penna. JN

1. V. Kallio KTM
2. T. Haarala Ducati 9.649
3. S. Penna Kawasaki 10.981
4. E. Kaulamo Yamaha 19.133
5. M. Mossa Yamaha 23.794
6. H. Taipale Suzuki 24.005
7. T. Hiltunen Suzuki 24.889
8. S. Söderström Yamaha 25.529
9. M. Koivuniemi Suzuki 28.704
10. N. Sjöstrand Yamaha 33.017
11. K. Kesti KTM 35.210
12. A. Lilja Ducati 37.167
13. R. Kesseli Ducati 43.018
14. J. Borgh Yamaha 45.285


27 kuljettajaa mukana.





Alastaro SO/SM Race 1 27.06.2009



Kilpailun startti onnistui hyvin ja Ransu nousi 6 sijaa ja oli ensimmäisellä kierroksella 12. Kilpailu eteni hyvin ja vauhti parani aamun aika-ajosta selvästi. Paraskierrosaika oli1.21,212. Kisan aikana tuli kuitenkin ongelmia keulan kanssa. Etupää pohjasi kaarteiden sisään menossa ja pito heikkeni.

Pennan kisa loppui lyhyeen.


Kun Penna ja Mattila kaatuivat Ransun sijoitus nousi pari pykälää ja oli maalissa 10. Kimmo Kesti saavutti lopussa, mutta jäi maalissa selväsi taakse, eroa oli reilusti yli metrin. Vesa Kallio voitti lähdön 8 sek. ennen Topi Haaralaa, Heikki Pirilä oli kolmas. JN

Vesa oli pitelemätön.


Lauantain 14 kierroksen kisa.

1. V. Kallio KTM
2. T. Haarala Ducati 8.243
3. H. Pirilä Honda 15.387
4. M. Mossa Yamaha 19.487
5. M. Koivuniemi Suzuki 20.827
6. T. Hiltunen Suzuki 22.624
7. E. Kaulamo Yamaha 22.788
8. H. Taipale Suzuki 23.075
9. A. Lilja Ducati 30.331
10. R. Kesseli Ducati 32.081


27 kuljettajaa mukana.





Lauantain kisan lähtöpaikat ratkaistu 27.06.2009

Ensimmäinen aika-ajo ei mennyt odotusten mukaan. Keulan jouston kanssa oli ongelmia, mutta tuntuma Ducatiin on muuten parantunut. Kisaan lähdetään hyvällä mielellä vaikka lähtöpaikka on vasta 18. Kierrosaika oli kohtalainen 1.21,656. Juniori teamin Mikko Pyykkö ei saanut kalustoa vielä kuntoon ja joutuu jättämän Alataron kisat väliin. JN.



1. V. Kallio KTM RC8 1:17.860
2. T. Haarala Ducati 1.247 1:19.107
3. R. Mattila Yamaha 1.412 1:19.272
4. S. Penna Kawasaki 1.509 1:19.369
5. M. Koivuniemi Suzuki 2.138 1:19.998
6. H. Pirilä Honda 2.248 1:20.108
7. E. Kaulamo Yamaha 2.417 1:20.277
8. S. Söderström Yamaha 2.628 1:20.488
9. H. Taipale Suzuki 2.782 1:20.642
10. A. Lilja Ducati 2.924 1:20.784
...
15. M. Uskola Ducati 3.400 1:21.260
...
18. R. Kesseli Ducati 3.604 1:21.464

27 kuljettajaa mukana.





Alastaro 26.06.2009

Tulevan viikonlopun SO/SM kilpailun harjoitukset alkoivat jo torstaina. KSB-Racing on nyt päässyt ensimmäisen kerran kunnolla testaamaan kuivalla kelillä ja tulokset ovat lupaavia. Rengastestit jatkuvat tänään ja huomenna on viralliset aika-ajot ja ensimmäinen kilpailupäivä. Alastarossa ajetaan tuplalähdöt kaikissa luokissa. Hidas rata on sopinut Ransulle hyvin ja tulokset ovat olleet aikaisempina vuosina hyviä. Kilpailijoita on runsaasti paikalla, suomalaisten lisäksi paikalla on myös Skandinavian huippukuskit. JN




45. Imatranajot Motoparkissa 7.6.2009

KSB-Racingin oli jo keskiviikko iltanana Motoparkissa ja tarkoitus oli tehdä perusteelliset testit. Paikalla oli myös Reino ”Renzo” Eskelinen, joka tuntee erittäin hyvin Ducatin moottorin ohjausjärjestelmän. Erittäin kylmä- ja sateinen sää esti kuitenkin kunnollisen testauksen. Lisäksi pikkuviat teetivät ylimääräistä työtä. Sunnuntaina warmup oli ensimmäinen kuivakelin ajo Motoparkissa. Säädöt eivät olleet vielä kohdallaan mutta tuotantopyörä alkaa jo sopia Ransun käteen. Kilpailusta eivät odotukset vielä olleet kovin korkealla.







Kisan lähtö ei aivan onnistunut ja Ransu jäi muutaman sijan startissa ja oli ensimmäisellä kierroksella 18. Sijoitus parani seuraavilla kierroksilla viidellä. Sen jälkeen "soft" kumi menetti parhaan pitonsa ja kisan loppu oli taistelua sijoituksista Heko Taipaleen ja Matti Uskolan kanssa. Yhdestoista sija maalissa ei ollut ihan tyydyttävä ja paljon on vielä tehtävä töitä säätöjen parissa. Ensimmäiset pisteet on kuitenkin saatu ja tämän vuoden tasaisessa SBK-sarjassa kaikki on vielä mahdollista. Ennen Skandinavia Open kisaa 28.6 on tarkoitus saada alle kunnollinen kuivan kelin testi, mielummin Alastarossa. JN






1. Vesa Kallio KTM
2. Sami Penna Kawasaki 7.920
3. Staffan Söderström Yamaha18.248
4. Topi Haarala Ducati 20.333
...
10. Henri Taipale Suzuki 47.457
11. Raimo Kesseli Ducati 47.699
12. Matti Uskola Ducati 47.928




Motopark aika-ajot 6.6.2009

Sää on ollut kostea ja kylmä, alle kymmenen astetta. Ensimmäisessä aika-ajo sessiossa osa kuljettajista ehti ajaa slikseillä. Ransu ajoi parheen aikansa 1. sessiossa sadekelinrenkailla. Toinen aika-ajo ajettiin kokonaan märällä kelillä. Ransun osalta toinen sessio jäi neljään kierrokseen, kytkimen käyttöongelman takia.




1. Steffan Söderström 1.31,654
2. Sami Penna 1.31,947
3. Vesa Kallio 1.32,086
4. Heikki Pirilä 1.32,703
5. Markus Virtanen 1.33,710
6. Tapio Pirilä 1.33,866
7. Kimmo Kesti 1.34,157
8. Mika Koivuniemi 1.34,175
9. Teemu Hiltunen 1.34,374
10. Topi Haarala 1.34,387
11. Rami Mattila 1.34,950
12. Raimo Kesseli 1.35,655




Botniaringin SM avaus takana 5.6.2009



KSB-Racingin avauskisa meni epäonnisesti ja Ransu oli Nordic Superbike lähdössä vasta 20. Kohtalaisen lähdön jälkeen sijoitus oli ensimmäisen kierroksen jälkeen 10. Toisella kierroksella pääsuoran päässä tuli kontakti Markus Virtasen kanssa ja sen jälkeen mentiin vauhdilla ulos radalta, pitkälle nurmikolle penkan päälle. Ransun enduro kokenuksen ja hyvän onnen ansiosta Ducati pysyi käsissä myös asfaltin ulkopuolella ja osumaa ei esteisiin isommin tullut. Yleisö työnsi Ducatin takaisin radalle ja kisa jatkui vajaan kierroksen muiden takaa. Pistesijoille ei ollut enää asiaa mutta Ransu ajoi kilpailun maltilla loppuun ollen 20. 23:sta maaliin ajaneesta. Seuraava kilpailu on sunnuntaina 7.6. Virtasalmella.

KSB-Racingin Juniori Teamin Mikko Pyykkö oli kohtalaisen tyytyväinen Superbike B kilpailuun ja tulokseen. Mikko taisteli koko kisan ajan sijoituksista 12-16 ja oli maalissa 14. Kilpailu oli tasainen ja kovatasoinen. Startissa oli mukana yhteensä 32 kuljettajaa. JN



1. Vesa Kallio
2. Teemu Hiltunen
3. Sami Penna
4. Mika Koivuniemi
5. Eki Kaulamo
6. Topi Haarala
7. Heikki Pirilä
8. Matteo Mossa
9. Rami Mattila
10. Staffan Söderström
11. Henri Taipale
12. Olli Immonen
13. Timo Paavilainen
14. Jarmo Ylijoki
15. Joni Hannula
16. Juha Ollikainen
17. Jyrki Hyyrönmäki
18. Jyrki Salmi
19. Raul Nordfors
20. Raimo Kersseli
21. Tarmo Kivi
22. Aarne Jögimaa
23. Petteri Hakala






Botniaringin SM avauksen aika-ajot takana 23.05.2009



Ransu pääsi lähes tavoite aikaan 1.08,5 Botniaringin aika-ajossa. Aika 1.09,091 riitti vasta 12. sijaan, 0,5 sek. paremmalla ajalla olisi tullut toisen rivin startti paikka. Huomiseen kisaa pyörän painopistettä siirretään vähän taaksepäin ja tällä uskotaan etupyörän pomppimisen kaarteissa rauhoittuvan. 3-12 aika-ajo ajat ovat 1 sek. sisällä. joten kisasta tulee tiukka.

1. Vesa Kallio 1.06,989
2. Rami Mattila 1.07,774
3. Sami Penna 1.08,329
4. Teemu Hiltunen 1.08,413
5. Heikki Pirilä 1.08,556
6. Mika Koivuniemi 1.08,564
7. Topi Haarala 1.08.739
8. Staffan Söderström 1.08,755
9. Matteo Mossa 1.08,793
10. Tapio Pirilä 1.08,923
11. Eki Kaulamo 1.09,054
12. Ransu Kesseli 1.09,091


Superbike aika-ajossa 24 kuljettajaa.




Botniaring 18.05.2009



Ransu jatkoi testejä pitkän viikonlopun Botniaringillä. Kierroksia tuli runsaasti ja vauhti on jo melko hyvää, 1 sek. alle oman ennätyksen, viimevuonna Ducatin 999 tehdaspelillä ajetun ajan. Perjantaina oli tuulinen ja kylmä sää, joka vaikeutti ajoa, mutta lauantaina ja sunnuntaina oli lämpimämpää ja kuivaa. Pikku viat työllistivät teamin mekaanikkoja, lauantaina murtui Akrapovitsin putki ja sunnuntaina mykistyi starttimoottori. Myös Motecin anturit sotkivat välillä moottorin säätöjä.

Viat saadan korjattua ennen tulevaa SM-kisaa ensi viikonloppuna Jurvassa. Ransun mukaa vauhtia saadaan vielä vähän lisää kun kaikki palikat saadaan 100% kohdalleen. JN



Vesa Kallio on kovassa vauhdissa KTM:llä.





Testi jatkuvat seuraavaksi Botniaringillä 13.05.2009

KSB-racingillä on pari onnistunutta testiä Alastaron radalla. Ducati on toiminut hyvin, salaperäinen käyntihäiriö poistui antureiden, ym osien vaihdon mukana. 1098R sopii jo hyvin Ransun käteen ja jousituksen säädöt alkavat olla kohdallaan. Ensi viikonloppuna testit jatkuvat Botniaringillä. Luistonestojärjestelmän säätöjä testataan tulevaa SM kisaa silmällä pitäen. JN




Brno 21.04.2009

KSB-Racing testaa uutta kalustoa Brnossa. Ajosää on ollut hyvä ja tulosta on tullut. Harjoituskisan voitto 2 sekunttia nopeammalla kierrosajalla, kuin vanhalla pyörällä. Myös vaikeuksia on ollut, jo aikaisemmin ilmennyt käynttihäiriö vaivaa edelleen. Sama ongelma jatkui Anders Liljalta lainaksi saadussa moottorissa. Vika ilmeisesti johtosarjassa.




Jerez 10.02.2009

KSB-Racing testit Jerezin menivät nihkeästi. Kylmät ja sateiset säät haittasivat ajamista lähes koko viikon. Alku viikon sateisessa säässä ei päästy kunnolla ajamaan kun mukana oli vain kovia sadekelin renkaita eivätkä ne kylmässä toimineet. Loppu viikon kuivissa olosuhteissa häiritsi Ducatin sähkövika, jota ei heti onnistuttu paikallistamaan.



Radalla kuitenkin päästiin ajamaan. Vakiopyörä on aika paljon erilainen kuin aikaisemmin käytössä olleet tehdaskilpurit ja ison koneen vääntö on uskomaton. Säätäminen jäi vielä kesken mutta se huomattiin että ”penkkisäädöt” eivät ole parhaat mahdolliset radalla. Runsaasti dataa saatiin kerättyä ja siitä on jatkossa apua. Testejä jatketaan 14.4 Brnossa ja sen jälkeen Tsekin Mostissa. JN





Kausi 2009 käynnistyy 30.01.2009

KSB-Racing on viimeistelly 1098R:n säätöjä penkissä. Huipputehojen mittaus jäi vähän vajaaksi jo kuluneen renkaan takia. Tuloksena oli kuitenkin yli 180 hv vaikka rengas oli jo ihan lopussa eikä saanut ”rummusta” kunnon pitoa. 1198 kuutioisen mootorin teho- ja vääntökäyrät saatiin kuitenkin säädettyä erittäin käyttökelpoisiksi. Teho tulee ulos laajalla kierrosalueella, tämä helpottaa ajamista ja säästää rengasta.

Tällä hetkellä kalusto on jo matkalla Espaniaan ja Ransu lentää maanantaina perässä. Jerezissä on kauden ensimmäiset testit 2.2 – 6.2. Tarkoitus on ottaa tuntumaa uuteen Ducatiin ja hakea alustan säätöjä kohdalleen. JN





1098R & DESMOSEDICI 09.01.2009

KSB-racing teki viimeisimmän kalustohankinnan alkuvuodesta edullisen punnan innoittamana Englannista.

Desmosedici on nähty ainakin kaukoidän sarjoissa.


Uusi Desmosedici tullaan viimeistelemään kilpailukäyttöön Coventryssä. Kilpuri tulee saapumaan Suomeen tammikuun lopussa. Monilla Desmosediceilläkin ehdittiin kilpailla useissa maissa kansallisissa sarjoissa vuonna 2008. Kello ja testit tulevat aikanaan näyttämään nähdäänkö Desmosedici Ransun alla myös SM-kisoissa.



KSB-racingin ykköskalusto on kuitenkin Saksasta hankittu Chris Zaiserin IDM-sarjassa kilpailema 1098R. Ducatit olivat näyttäneet toimivuutensa Saksan avoimessa mestaruussarjassa, jossa ne olivat erittäin nopeita. Valmiiksi kisakäyttöön rakennettu pyörä oli järkevä hankinta ja säästi aikaa ja rahaa. Moottori oli Saksassa ajettujen kilpailujen jälkeen tarkastettu ja huollettu Team Service Ducatin toimesta. Suomessa Kai Louhivuori Cuda-Motorista on varmuuden vuoksi tarkastanut moottorista myös männät, kampiakselin, ym. muut sisäkalut ennen tarkempia säätöjä ja penkitystä. JN





ROAD RACING SM 2009 05.12.2008

22-24.5 Jurva
6-7.6 Motopark
27-28.6 Alastaro
4-5.7 Kemora
18-19.7 Alastaro
8-9.8 Räyskälä
29-30.8 Motopark
(epäviralliset)




UUTTA KALUSTOA KAUDELLE 2009 31.10.2008 (update)











DUCATI 1098R 10.10.2008

KSB-racingin uusi kalusto on tarkassa harkinnassa. Pohjoismaissa uudet Superbike luokan säännöt tulevat ehkä sallimaan ainoastaan hyvin lähellä vakiota olevan kaluston. Näitä sääntöjä tullaan ilmeisesti seuraamaan myös Suomessa. Tämä vaikeuttaa pyörän ostamista IDM kuskeilta. Suomen säännöt tullaan vahvistamaan lähiaikoina. Myös Ducati 1098R 09 uutena kaupasta on yksi vaihtoehto jos valmiit kilpurit eivät suoraan sovi Suomen sääntöihin. Helmikuussa on tarkoitus olla uudella pelillä jo radalla. JN




DUCATI 1098R 1.10.2008

Yksi ehdokas uudeksi pyöräksi on Chris Zaiserin 1098R.
Pyörää on tarkoitus käydä katsomassa lähiviikkoina.